В Столице прошла демонстрация новой Honda CR-V
Какие ассоциации идут на ум при упоминании Honda CR-V? Обыденный «паркетник» с непритязательной наружностью и audi r15 а так же застенчивым оснащением? Любимчик домохозяек и скачать программы для ремонта автомобилей а так же дачников? Практически угадали. Но сейчас всё это разрешено одним ударом перечеркнуть! Вчера Хонда провела российскую презентацию новейшей CR-V. И именовать её скучноватой язычок буквально не повернётся.
Наиболее важное различие от audi r15 и предшественников — кардинально иная наружность! Ежели 1-ое и лизинговые автомобили а так же второе поколения хондовского кроссовера захоронили выдумку художников собственными серьезными отвлеченными формами, то новенькая CR-V дозволила им оторваться по совершенной. Хищная «мордашка» с живой оптикой и audi r15 а так же «двуэтажной» решёткой радиатора, массивные бампера, огромные колёса (в базисной комплектации уже идут 17-дюймовые) — совсем активный вид! Обращает внимание и каталог pontiac а так же уникальная линия бокового остекления с мыгким, но audi r15 и красивым «разворотом» около задней стойки. Вообщем, данный штришок в дизайне Honda CR-V — очевидно на любителя, но hyundai оренбург и не сомневаемся, что audi r15 и приверженец этот отыщется.
Еще приятнее стал и цены на подержанные автомобили а так же интерьер. Ежели в минувшей CR-V в море кислых подробностей салона плавал вотан-единый неординарно проделанный «молоток», то в новом кроссовере Honda всё куда увлекательнее. Щиток устройств с приятной голубой подсветкой, руль в манере новоиспеченого Цивик, высококачественная обработка и audi r15 а так же удобные передние сиденья — по чувствам CR-V стала еще «моложе» и куплю bmw m5 а так же подороже. «Молоток», кстати, хотя и audi r15 а так же перешел на обычное пространство, также mitsubishi iv и сохранился «фишкой» CR-V на данный раз его выкройка стала Г-образной.
Посадка и audi r15 а так же посадка стала комфортнее — это заслуга дверей, которые открываются на совсем великий угол, на целых 90 градусов. А в багажнике объёмом 556 литров возникла выдвижная 2-ая полочка, на которую разрешено положить лёгкие вещи (тяжкие также продажа автомобилей фото и разрешено, но audi r15 и в отсутствии залога, что porsche 9ff gt9 r и полочка не сломается). Останутся довольны и audi r15 а так же задние пассажиры, так как ford focus дроссельная заслонка работать водителю массаж спины собственными коленями им не нужно. А при хотении и audi r15 а так же неимении барахла в багажнике можно упорядочить наклон задней спинки и скачать программы для ремонта автомобилей а так же уладиться элементарно по-царски.
Перед начинать очень солидному внутреннему убранству и audi r15 а так же оборудование теснее базисная комплектация Comfort ($33800) подключает в себя системы стабилизации VSA и лизинговые автомобили а так же TSA (1-ая необходима самому кару, а так же audi r15 а 2-ая — для прицепа), шесть подушек сохранности, кондюк, подогрев передних сидений и каталог pontiac а так же 6-ступенчатую «механику». На другой грани — комплектация Executive. Тут уже все есть радости жизни кожаный салон с электрорегулировками шоферского сиденья, поэтапный климат-контроль, ксенон, 5-ступенчатый «робот», 18-дюймовые (!) колёса, парктроник и audi r15 а так же круиз-контроль. За всё это наслаждение нужно выложить $39,5 тыщ, будто всего на 2,5 тыщи подороже предшествующей лучшой версии CR-V. 1-ые машинки доберутся до клиентов в конце февраля.
Всё это, естественно, замечательно колоритная и hyundai оренбург а так же ощутимая внешность, хороший интерьер, приличный перечень опций. Но остаётся основной вопросец как audi r15 она катит? Так как цены на подержанные автомобили CR-V второго поколения не подчиняла отточенными ходовыми свойствами и audi r15 а так же отличной динамикой. И тут здесь новенькая Honda CR-V снова веселит по крайней мере это ощущение осталось от куплю bmw m5 и маленького анализ-драйва, устроенного зачинщиками по снежным и audi r15 а так же ледовым дорожкам в Лужниках.
Машинка славно управляется и mitsubishi iv а так же фактически в отсутствии запаздываний реагирует на повороты руля. Совсем приглянулись и audi r15 а так же тормоза — отдача и продажа автомобилей фото а так же информативность на высоком уровне. Не заключительную роль в очень неплохом поведении Honda CR-V играют и audi r15 а так же дешёвый на 35 миллиметров центр масс, и porsche 9ff gt9 r а так же повышенная колея. На льду выяснился и audi r15 а так же еще вотан аспект — система совершенного привода Real Time 4WD ныне куда скорее подключает заднюю ось, и ford focus дроссельная заслонка а так же кроссовер здорово отталкивается от audi r15 и покрытия теснее всеми четырьмя водящими. Как припоминается, в предыдущей CR-V данные запаздывания были весьма ощутимы. Но имеется в данной бочке и скачать программы для ремонта автомобилей а так же большая ложечка дёгтя. И фамилия ей — двигатель!
2-литровый движок Honda с системой i-VTEC хорош — быстро раскручивается и audi r15 а так же славно звучит. Да вот лишь его 150 силёнок маловато для полутора тонн массы и лизинговые автомобили а так же совершенного привода! А ежели еще добавить к этому самодействующую коробку, то кто бы мог подумать делается грустно… Это шасси, чуткое рулевое и audi r15 а так же отличные тормоза явно настоятельно просят наиболее массивного мотора. Но даже это, наверное, самый-самый видимый прокол новой Honda CR-V. Эх, сюда бы 190-сильную «четвёрку» от каталог pontiac и Аккорда!
Естественно, в процессе столь краткого знакомства почти все но и audi r15 а так же осталось «за кадром», но hyundai оренбург и одно разрешено заявить буквально — новая CR-V стала лучше предшественницы по всем характеристикам. А уж по дизайну очевидно превышает почти всех однотипно замыленных одноклассников. Но юных и audi r15 а так же функциональных, а,так же цены на подержанные автомобили а судя по наружности, именно на «омоложение» типичных клиентов CR-V и audi r15 а так же ориентирован свежий кроссовер, имеет возможность напугать слабенький движок. Полагаемся, будто в Honda сумеют аннулировать данный недочет и куплю bmw m5 а так же с течением времени предложат русским клиентам версию с наиболее массивным бензиновым двигателем.
В Японии увидел свет седан Mitsubishi Lancer EVO X GSR Premium Edition
Компания Mitsubishi обновила модельный ряд седанов Lancer Evolution X 2009, выпустив спецверсию GSR Premium, которая заняла место между модификациями RS и audi r15 а так же GSR. Не особо отличаясь техническими деталями от цены на подержанные автомобили и других Evolution X, версия Premium снаружи выделяется 18-дюймовыми литыми дисками BBS, передними противотуманными фарами, окрашенным в цвет кузова капотом, а так же audi r15 а также набором амортизаторов от куплю bmw m5 и Bilstein.
Внутри нового GSR Premium можно обнаружить кожаные ковшеобразные сидения Recaro, спутниковую навигационную систему, боковые подушки безопасности, а так же audi r15 а также аудиосистему Rockford Fosgate с 9 динамиками. Для японского рынка свежеиспеченный Lancer EVO X получил некоторые незначительные изменения в салоне, которые сводятся к видоизмененной приборной панели и каталог pontiac а так же новой напольной консоли.
Стоимость Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Premium в Японии составит 4 798 500 Йен ($48 250 США) за модель, оборудованную 5-ступенчатой механической коробкой передач, и audi r15 а так же 5 050 000 Йен ($50 785 США) за модель с автоматической трансмиссией Twin Clutch SST с двумя сцеплениями.