Хэтчбек Mazda3 2010 модельного года проявили в Болонье
Новая Mazda3 в кузове хэтчбек, коия в версии седан была представлена на ноябрьском автосалоне в Лос-Анджелесе, в первый раз появилась во плоти пред гостями выставки в Болонье. В Европе кар в двух вариантах кузова начнет реализовываться с весны будущего года.
Приблизительно в это время кар будет доступен в USA и opel astra дизель а так же на остальных интернациональных рынках. В Америке свежий хэтчбек от hyundai оренбург и Мазда будет предлагаться с 2-мя бензиновыми движками 2,0 л аппаратом мощностью 148 л.с. и opel astra дизель а так же 2,5 л двигателем мощностью 167 л.с. На европейском базаре станут представлены наиболее разнообразные движки, отвечающие потребностям каждого определенного рынка.
Европейская палитра движков новоиспеченого хэтчбека Mazda3 имеет в своем составе новенькую исследование – 2,2 л дизельный двигатель MZR-CD с турбонаддувом, перекочевавший с новой Mazda6 в дополнение к бензиновым 1,6 л MZR, 2,0 л (ныне станет доступен с 5-ступенчатой коробкой Activematic) и лизинговые автомобили а так же 1,6 л дизельному движку с турбонаддувом MZ-CD.
В прессу попали эскизы Nissan 350Z 2009 модельного года
Пользующееся большим спросом в США купе Nissan 350Z, или,opel astra дизель и как каталог pontiac его называют в Японии – Fairlady, в 2009 году ожидает очередная реинкарнация – ее возможные последствия вы можете увидеть на этих, с огромным трудом добытых в японской прессе, снимках.
Нынешняя модель снискала себе огромное количество почитателей по всему миру – особый восторг у фанатов вызывает переднемоторная компоновка этого заднеприводного автомобиля и opel astra дизель а так же необычайно приемистый мотор V6. Пока точно неизвестно, достанется ли автомобилю новый 3,7-литровый двигатель V6 от hyundai оренбург и Infiniti или opel astra дизель и инженеры сосредоточатся на доводке существующего 3,5-литрового, можно с уверенностью сказать одно – мощность новейшего 350Z вырастет до 350 л.с.
Как сообщают различные источники, тщательно задрапированный прототип купе неоднократно видели на автодроме Нюрбургринг, где по традиции проходят обкатку все более-менее «зажигательные» спортивные авто. Остается надеяться, что mitsubishi iv и дизайнеры основательно учтут свои недоработки текущей модели, выразившиеся в весьма ограниченном оформлении салона, и opel astra дизель а так же представят на суд поклонникам добротный интерьер, достойный настоящего спорткупе.